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青岛城阳轨道交通产值创新高 2022年破1300亿

2019-08-27 点击:1723

2022年破1300亿

青岛城阳轨道交通产值2022年创下20亿的历史新高

青岛轨道交通示范区综合规划方案

国家高速列车技术创新中心

新一代高速磁悬浮试验列车模型,速度为600 km/h

近日,商务部公布了2019年新成立的65个国家外贸转型升级基地名单,青岛城阳区列入名单。依托其相对完善的高速列车和轨道交通设备基础设施,配套设施和服务体系,以及相对优越的产业发展环境,被批准为“国家外贸转型升级基地(铁路机车)”。

推进国家外贸转型升级基地建设,是城阳区加快转变外贸发展方式,提高外贸发展质量和水平的重要手段。据介绍,城阳区准确把握国家领导全国高端装备制造业创新的使命,将轨道交通行业列为重点发展的“1333”产业重点,建设轨道交通产业示范区。 2018. 11月,青岛轨道交通示范区(以下简称“示范区”)获批。示范区规划面积83平方公里。它是青岛新旧动能转化的战略要地。它是中国轨道交通设备制造的重要工业基地,也是建设国家高速列车技术创新中心的地区。该地区已形成完整的高速列车和轨道交通设备相关技术创新体系和产业集群,以及高速动车组,城际动车组,跨骑动车组,悬挂动车组等一系列高端产品,和低地板电车已经生产。能力,研发,生产和创新,行业的综合优势领先全国。它是中国唯一集高铁地铁生产,轨道交通核心系统研发与制造,国家基础应用技术协同创新平台于一体的产业集群。该地区聚集了国家高速列车技术创新中心,CRRC四方有限公司,CRRC四方有限公司,青岛四方庞巴迪等三家主机厂,以及200多家相关配套企业。产业集聚水平位居全国前列,汽车产量占全国的比重。运营EMU的60%份额,城市轨道交通车辆占据了25%的份额。 2018年,区域轨道交通产业链完成产值850亿元。

青岛轨道交通示范区管委会副主任刘庆梅告诉记者,为加强这个工业区,城阳区加快了轨道交通产业的积累,促进了科技创新能力的突破,抓住了高速磁悬浮行业发展的重大机遇。抓住轨道交通行业发展的高空攻势。在《城阳区抢占轨道交通产业高地作战方案(年)》,经过四年的努力,从2019年到2022年,轨道交通行业的攻势将取得决定性的胜利。轨道交通已成为青岛的新支柱产业。产业集群规模扩大,整个产业链的产值显着增加。轨道交通创新在国际上处于领先地位,示范带头作用显着增强,商业环境不断优化。到2022年,轨道交通产业链产值已突破1300亿元,年均增长11%,地方配套率提高到60%以上。轨道交通行业示范区将建成为城市区域发展的高端名片,全省新旧动能转换将引领高原,国家高速列车装备制造高地,全球铁路中转创新研发高地。城阳区将通过赢得和扩大产业集群,建设国家高速列车技术创新中心,招聘人才,优化经营环境,完善服务保障,全面抢占轨道交通产业发展的制高点。

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来源:凤凰城青岛

青岛城阳轨道交通产值2022年创下20亿的历史新高

青岛轨道交通示范区综合规划方案

国家高速列车技术创新中心

新一代高速磁悬浮试验列车模型,速度为600 km/h

近日,商务部公布了2019年新成立的65个国家外贸转型升级基地名单,青岛城阳区列入名单。依托其相对完善的高速列车和轨道交通设备基础设施,配套设施和服务体系,以及相对优越的产业发展环境,被批准为“国家外贸转型升级基地(铁路机车)”。

推进国家外贸转型升级基地建设,是城阳区加快转变外贸发展方式,提高外贸发展质量和水平的重要手段。据介绍,城阳区准确把握国家领导全国高端装备制造业创新的使命,将轨道交通行业列为重点发展的“1333”产业重点,建设轨道交通产业示范区。 2018. 11月,青岛轨道交通示范区(以下简称“示范区”)获批。示范区规划面积83平方公里。它是青岛新旧动能转化的战略要地。它是中国轨道交通设备制造的重要工业基地,也是建设国家高速列车技术创新中心的地区。该地区已形成完整的高速列车和轨道交通设备相关技术创新体系和产业集群,以及高速动车组,城际动车组,跨骑动车组,悬挂动车组等一系列高端产品,和低地板电车已经生产。能力,研发,生产和创新,行业的综合优势领先全国。它是中国唯一集高铁地铁生产,轨道交通核心系统研发与制造,国家基础应用技术协同创新平台于一体的产业集群。该地区聚集了国家高速列车技术创新中心,CRRC四方有限公司,CRRC四方有限公司,青岛四方庞巴迪等三家主机厂,以及200多家相关配套企业。产业集聚水平位居全国前列,汽车产量占全国的比重。运营EMU的60%份额,城市轨道交通车辆占据了25%的份额。 2018年,区域轨道交通产业链完成产值850亿元。

青岛轨道交通示范区管委会副主任刘庆梅告诉记者,为加强这个工业区,城阳区加快了轨道交通产业的积累,促进了科技创新能力的突破,抓住了高速磁悬浮行业发展的重大机遇。抓住轨道交通行业发展的高空攻势。在《城阳区抢占轨道交通产业高地作战方案(年)》,经过四年的努力,从2019年到2022年,轨道交通行业的攻势将取得决定性的胜利。轨道交通已成为青岛的新支柱产业。产业集群规模扩大,整个产业链的产值显着增加。轨道交通创新在国际上处于领先地位,示范带头作用显着增强,商业环境不断优化。到2022年,轨道交通产业链产值已突破1300亿元,年均增长11%,地方配套率提高到60%以上。轨道交通行业示范区将建成为城市区域发展的高端名片,全省新旧动能转换将引领高原,国家高速列车装备制造高地,全球铁路中转创新研发高地。城阳区将通过赢得和扩大产业集群,建设国家高速列车技术创新中心,招聘人才,优化经营环境,完善服务保障,全面抢占轨道交通产业发展的制高点。

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刘庆梅

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